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Ainda semana vai a meio e já se pode dizer que a Volkswagen atravessou alguns dos caminhos mais sinuosos da sua história em termos de cotização bolsista.
Durante alguns instantes o maior construtor automóvel da Europa tornou-se na empresa mais valiosa do mundo após dois dias de euforia na bolsa de Frankfurt, depois do anúncio de que a Porsche pretende aumentar a sua participação na companhia para 75%.
Para controlar a euforia dos investidores, a Bolsa de Frankfurt decidiu reduzir a ponderação dos títulos da Volkswagen no DAX, passando de 27% para 10% da capitalização do índice de referência do mercado de valores alemão.
Esta alteração deverá ser efectiva a partir da próxima segunda-feira e é explicada pelo facto de os títulos da companhia terem registado uma valorização superior a 200% na segunda e terça-feira, com cada acção a alcançar o preço de 1000 euros. Esta quarta-feira os títulos da Volkswagen caíram 45,3%.
A subida desenfreada do início da semana deveu-se ao anúncio da Porsche Holding de que tinha ia aumentar a sua participação para 75% do capital da Volkswagen.
Já esta manhã, a imprensa financeira divulgou a decisão do maior construtor automóvel europeu de vender 5% do seu capital para aliviar as valorizações registadas nos dias anteriores.
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